《se情诱惑》

昨日，第92届奥斯卡正式举办。其中(👶)入围的惟逐一部赛车题材影片《FordvsFerrari》（中文翻译上来为《加(👤)快车王》），成功取得了最佳剪辑和最佳音效剪(👞)辑的大奖。

理想也确实如此，在观看影片中，咱们很容易就被导演带入到了当年福特大战法拉利那个热血沸腾的赛场。

但《加快车王》毕竟只是一部电影，不是一部实在的纪录片，所以在影(🖤)片中不免会产生很多破绽或许与史实不相符的中央。

而咱们作为一个爱搞事件的汽车群众号，所以接下我就依照影片的顺序，清点一下《加快车王》产生的(🌵)一些小槽点。（以(😭)下内容触及重大的剧透，阅读(👚)时请三(🍟)思）

槽点一

影片一(🔠)开局，李·艾柯尔在压服福(⏯)特加入赛车竞赛，提出收买法拉利时，罗列了詹姆斯·邦德的例子，并播放了两张詹姆斯·邦德幻灯片。

这两张幻灯片区分取自于1964年上映的《007之金手(🔼)指(🏍)》，以及1965年上映的《007之霹雳弹》，但福特与法拉利的收买谈判最早是在1963年5月21日。

也就是说李·艾柯尔在(🌁)压服亨利·福特二世收买法拉利时，最晚也得在1963年。而(🚙)1963年产生了1964年和1965年才上映的电影画面，显著不合(🚶)常理。

槽点二

压服亨利·福特(🐀)二世之后，李(📟)·艾柯尔(😜)和福特的其余成员到来法拉利工厂预备与恩佐·法拉利启动收买谈判，谈判之前，法拉利应酬人员带他们观赏了法拉利的消费车间。

从影片中可以看到(👚)，车间产生了一辆法拉利330P3，这是法拉(🥕)应用来加入勒芒24小时耐力赛的(🥀)车型，但这台车是在1966年才真正实现。

前文我有提到法拉利和福特谈判是在1963年，而1963年就(🥝)产生实现度这么高的法拉利330P3，显然是无法(🎪)能的。

槽点三

电影中，福特和法拉利由于车队归属(🌥)疑问谈崩了之后，底特律独立报就颁布了菲亚特并购法拉利的信息。

但理想上，法拉利是在1967-1968年才(👼)开局(⏩)和阿涅利（菲亚特个人总裁）的非正式联盟谈判，详细的法律事务也是直到1969年才正(🔉)式敲定。

其中，菲亚特支付了几十亿里拉后取(🚳)得了法拉利40%的股权，恩佐·法拉利自己持有49%股权，剩下的则是皮耶罗·拉尔迪和宾尼法里纳，区分领(🦍)有10%和1%的股权。

因此，无(🚵)法(🧀)能像影片中所形容1963年就登报告示(💣)。

槽点四

恩佐·法拉利拒绝福特收买的举动，惹怒了亨利·(🏬)福特二世。他让李(🍁)·艾柯尔去寻觅能帮他夺冠的人才。于(📸)是在影片中就产生了李·艾柯尔找到谢尔比的情节。

在两人交谈中，李·艾柯尔征询谢尔比是如何能(🦂)力在勒芒夺冠，并示意他是惟逐一(🌷)个取得勒芒的冠军的美国人。

但理想并不是如此，在谢尔比之前其实就有美国选手取得过勒芒的冠军，比如菲尔·希尔，他在1958年就驾驶(👸)了法拉利Ferrari250TR58，夺得了当年(🌖)的冠军。

槽点五

影片中，肯·迈尔斯由于笼统，以及谈话太正直的疑问被福特上层利奥·毕比拒绝加入1965年的勒芒，为此只能在工厂听广播播放(🎤)的赛事信息。

但历史中，他驾驶了序号为1号的福特GT40X赛车加入了勒芒，但由于(🐤)变速箱的缘故，最终没有完赛(🍀)。（所以在影片中他才会那么纠结于变速箱的疑问）

而当(📷)年的冠军车型则是法拉利的250LM。

槽(💍)点六

1966年，福特又一次性加入了(🔃)勒芒。

影片中(🛴)，由于福特和法拉利的P房(🦑)是一同的，所以就产生了谢尔比(🥈)偷计时表，扔法拉利工具箱的整机，以及法拉(📥)利正告福(📈)特偷偷改(🤼)换制动系统的戏码。

但在当年，福特和法拉利的(🈯)P房基本不在一同，法拉利的P房号(⛽)区分是等，福(🦇)特的P房号区分是等，无法能会有相连的状况。

而这么做，预计就是导演为了营建双方之间的抵触、矛盾等戏剧成果，

槽点(🐗)七

撞车是勒芒中常常出现的场景，所以在影片出了很多撞车的戏份，其中就有一个(🔲)画面是一辆红色的18号法拉利250GTO在与(🍂)一辆黄色车相撞。

但实践上(🥑)从1964年开局，250GT0就正式停产了，所以也无法能出如今赛场。

槽点八

影(✊)片中，在(🏹)1966年的勒芒上，有看到恩佐·法拉(👆)利(🐜)出如(🍿)今法拉利的P房，并(🧡)在最后(🎡)向肯·迈尔斯做了一个脱帽礼。

但理(🌾)想是，在1966年恩佐·法拉利并没有(🏇)现身勒芒。

写在最后

虽然《加快车王》在史实局部有些小瑕疵，但这并不障碍它成为，电影史上为数不多的好的赛车(👳)电影，它让咱们看到了勒芒的严(✖)酷与疯狂，也看到了那个年代的赛车手看待赛车，看待较量的态度(👈)。

所以很宿愿之后，还能有更多纯(🌀)正的汽车电影产(🏌)生。毕竟对于车这个物品，有太多太多的故事可以讲了。

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