《步步惊心在线》

517英(🔹)里（超越800公里）(👩)EPA续航、9.9秒四分之一英里减速时期、113千瓦时电池组，可接受超越300kW功率的极速充电才干，20分钟内参与300英里的续航里程，这些每一项吊打特斯拉的性能数据，外围是它54.6至115万元的售(🔢)价，比保时捷Taycan廉价，但比ModelS贵。

文丨AutoR智驾?晓雨

LucidAir的发布有点万众注目的样(💑)子，虽然在此之前，它详细性能数据都(🦖)曾经发布了，517英里（超越800公里）EPA续航、9.9秒四分之一英里减速时期、113千瓦时电池组，可接受超越300kW功率的极速充电才干，20分钟内参与300英里的续航里程，这些每一项吊打特斯拉的性能数据，在发布之前曾经让电动汽车喜好者(🎍)们满满地高潮了。

那它在太平洋时期(🌛)9月9日下午4点的发布会还得再说点啥呢？

售价。

以及上市交付时期。

做为(🛺)前最出名的造车新权利LucidMotors是由前特(💲)斯拉高管罗林森PeterRawlinson创立指导的，贾跃亭(🛁)和北汽个人都曾是它的投资人，不过如今都(🍵)曾经把股份甩卖了。

Lucid发表了四个版本的Air，将于2021年和2022年(🥪)区分发布。

最后，在2021年第二季(🔟)度，AirGrandTouring和AirDreamEdition的促销价区分为$139,000和$169,000。

而后在2021年第4季度，AirTouring车型的起价为95,000美(🚎)元。最后，在2022年，Lucid将提供最实惠的汽车版本，简称(😷)为Air。这款飞机的启动老本将低于80,000美元，并且未提(🆔)供其性能或范畴的其余详细信息(🐲)。

LucidAir将有(🎄)四个版本：基础版baseAir的多少钱为8万美元(约万元人民币)；AirTouring为9.5万美元(约元人民币)；AirGrandTouring为13.9万美元(约元人民币)；AirDreamEdition为16.9万美(🕧)元(约元人民币)。

售价8万美元起(📙)，低于保时捷Taycan

看到这一报价和上市时期是不是有些绝望。

以最廉价的基础版来计算，人民币售价也高达54.65万元，即使这(🧞)款售价最廉价的车型上市时期却最晚，尚到等到2022年，而(➿)其最(🤬)主令特斯拉忌惮的续(🙏)航里程，在这个版本上依然没有确定。

Lucid示意，LucidAir系列主叫车型(🕌)将是地面游览(🏽)版(AirTouring)和地面游览版(AirGrandTouring)两款车型。

AirTouring的功率为620hp，而AirGrandTouring的功率为180hp，总功率为800hp。

AirGrandTouring车型将提供最远的行驶里程832公里，然(🐒)而这两款车型的售价一(📟)个高65万人民币，一个凑近95万人(💜)民币，上市时期最晚也要等到2021年年中。假设是中国消费者来选用，再加上关税，其性价比会大大折(🤵)扣。

不过，美(🔢)国对电动汽车也有税收减免，DreamEdition版，联邦(🍺)税收减免后售价将变为美元起，隆重游览版联邦税收减免后售价低于美元。

详细售价可见下(🎙)表：

目前它的预订曾经对美国和加拿大以及欧洲和中东局部国(🌽)度的客户开明，预订限量消费的DreamEdition需支付$7,500USD的可退款押金。一切其余版本都须要支付1,000美元的押金，这笔押金也可以退还。

从这个角度而言，其对特斯拉的影响临时可以疏忽，在12天之后，特斯拉电池日上，马斯克兴许会在电池续航和充电效率上扳回一局。

不过单纯从售价而言，关于美国消费者，LucidAir这样的售价相比保时捷Taycan的起售(💠)价美元、特斯拉ModelS的起售价美元并非全(🌴)无胜算，从定价上对保时捷的损伤会更大(👝)一些，以其高出一(🕵)大块的续航来看，对ModelS也坚持着长处。

即使有这些瑕疵，但外界对(🥒)LucidAir的赞誉依然远超保时捷Taycan，并以(😳)为是第一辆逾越特斯拉，特斯拉的电动汽车。

“Taycan被以为只是电动保时捷(👶)。保时捷开发了一款电(🤣)动汽车，以到达自己的规范，而不是其余任何汽车公司的规范，这就是保时捷的方式。”

而Lucid是由特斯拉(⛩)ModelS的首席工程师着手开发(💝)一种电动轿车，该轿车将更高效(🖨)，更温馨，充电更快，更省气，领有更多的(🛌)外部容积和行李空间，并且速度更快，空气阻力更低，行驶里程(⚪)比特斯拉ModelS更长。

上方咱们就来详细地引见一下发布的这款车型的信息：

外部数字驾驶舱

LucidAir的(🏮)驾驶舱外部结构“反映了下一(🥝)代自在方式显示器如何优雅地集成到机舱的设计架构中的反派，提供了一种与车辆软件和以人为本的用户界面启动交互的好看而无缝的方式。”

驾驶员前方是一个渺小的(🎹)34英寸弧形玻璃5K显示(👋)屏，觉得像沉没在仪表板上。此外还有一块中控屏(👖)，?这块中控屏可以伸缩，屏下是一个储物(🐑)箱。这个设计不错吧？

除(🚣)了数字(🥙)显示外，还有多种高度触觉的，精细研磨的物理控制器，包括方向盘上的带肋涡轮，音量控制滚轮和用于调理气象控制系统的(🤔)合金拨动开关。

此外，Lucid与亚马逊协作打造了Aira内置初级版本。

车主可以(🥅)经常使用亚马逊推出的Alexa系统启动导航、拨打接听打电话和信息传递、流媒体以及智能家居控制，也可以将商品参与到购物车或待办事项清单。

该系(☕)统还将准许车辆(🕝)调理气象(😯)系统。同时(🥍)具有OTA地面更新以更新参与更多配置。

这种协作与中国自主品牌与阿(✝)里斑马系统或许天猫精灵的协作形式。

整个车顶都是玻璃的，可(🙋)以提供短缺的人造光，这点与特斯拉极为相似，这种设计可以经过参与乘(⬅)客的头部空间并参与机舱的(👕)宽阔性来(💃)优化(🉑)机(🥟)舱的空间。有数据显示，由(🤛)于Lucid的“太空概念”架构，它领有同级车型中最大的客舱以及一(👳)切车辆中最大的行李舱空间：26.1立方英尺（739升）的(🧑)空间行李空间。

相比之下，梅赛德斯S级轿车的后备箱空间为18.7立方英尺（529升），可以说这主是纯电动架构的长处，更大(🎭)的车内空间。

外观

Lucid的太空概念架构不只包括电动传动系统和电池组的小型化，而且还将客舱向前和向后加长，使Air领有共同的外观。

“关于这种尺(😲)寸的轿车，LucidAir的(🚼)比例十分共同，由于您的引擎盖很短，机(✝)舱很长，行李(🙄)箱也很短。”LucidMotors设计副总裁DerekJenkins示意。

Lucid示意：“空间概念”为LucidAir带来了巧妙的差(🤥)异(⛔)化设计，它不依赖任何传统的汽车形式，而是提供了一辆看(🍢)起来(🕝)齐全异乎寻常的美丽汽车。

LucidAir在设计上确实(🖱)冷(👋)艳了汽车喜好(🆕)者，极端润(⛄)滑的车身其阻力系数仅为0.21比特斯拉ModelS的阻力系数(😲)为(🐘)0.24还要低三个点。

LucidAir幻想版(👴)将装备21英寸的AeroDream车轮或较小的19英寸的车轮(🦅)，可提供EPA额外续驶里程可以多参与38英里。

电池和充电

Lucid被称为特斯拉杀手，最外围的技术即是其电池技术，这兴许与Lucid是FormulaE赛车电池技术的独家(🚕)提供商(📈)无关，Lucid设计并制作了一切FormulaE汽车(🤰)经常使用的电池组，同时Lucid还为(🌉)FormulaE赛车(🍠)提供电池治理系统。

LucidAir经(🍥)常使用的电池模块与(💉)FormulaE中经常使用的电池模块略有不同，它为Air车型启动了优化，Lucid的首席口头官PeterRawlinson称这两个不同的模块为“远亲”。

LucidAir车型电池有22个模块，每(👤)个模(🥕)块的能量存储量略高于5kWh，加起来下组成了高达113kWh的电池组，这比特斯拉在ModelS中经常使用的100kWh电(😖)池组要大得多。

其电池系(🗣)统驳回924伏系统，这是目前一切消费EV电池组的最高电压。

113千瓦时的大型电池组，加上传业(🌩)上游的效率，LucidAirGrandTouringEdition的EPA额外续航里程到达惊人的517英里续航里程，合832公里。

但高续航(🥩)有时也会象征着更长的充电时期，为此LucidAir可以接受超越300kW的充电功率，这一数字超(🦈)越了保时捷Taycan的270kW和TeslaModel3和Y250kW的(🥧)功率。

LucidMotors首席口(♍)头官兼首席技术官PeterRawlinson谈及Lucid的电(🎃)池和能源总成技术时示意：“我不能太(🌄)强调一切这(📸)一切都是100％是反派性的技术。但它100％是外部(🙅)消费的。”

这样的充电功率每分钟充电可以参与20英(🦃)里(32公里)的续航里程，并在20分(🈲)钟内补充300英里（(🏎)483公里）的续航里程。

不过须要留意的是，以300kW启动充电，车主须要找到一个可以提供那么多功率的DC极速充电站，而在美国，这种(🙃)充电站还不多，当然中国也不多。

美国充电服务商ElectrifyAmerica网络目前在(🕟)美国领有约350个发电站，可提供300kW的功率，目前每个月都会部署更多的超高速DC极速(🌏)充电器，基础设备正变得成熟。

LucidAir车型一个让人眼睛一亮的配置是具有车辆到电网的双向充电才干。LucidAir车主(🙁)可以(👶)在停电时期经常使用其车辆为屋宇供电，甚至可以为潜在的离网度假物业提供齐全(🐌)电力。

关于家庭(🍡)充电，LucidAir可以经常使用交换(🛶)充电(🎓)设备以高达19.2kW的功率充电。Lucid将提供一个80安培的“联网(😠)家庭充电站”，它将提供汽车可以接受的19.2kW功率，并且还可以与地面通讯，并准许车辆到家庭的双向功率流。

关于中国消费者而言，经过(🎺)这一配置在朝外烧烤听(🍔)音乐更为事实一些。

半智能驾驶配置

据LucidMotors宣称LucidaAir将成为首款将先进传感器套件，高分(🦃)辨(👫)率LIDAR，驾驶员监控系统和齐全冗余的平台相联合的电动汽车，作(🐾)为一切车型的规(⬆)范(👡)装备。

在早(🏎)期(🚨)外媒采访报道中(🐇)称，LucidaAir搭载了125线的激光雷达。

偶合的是，往年年终中国的一家激光雷达企业也发布了一款125车规级(💔)固态激光雷达(🚣)。该(💮)激光雷达经常使用MEMS微振镜技术，具有极高的稳固性与可控制性，在25°的垂直视场角领有125线的扫描成果，线束上媲美目(🦋)前世界已发布中，最高线束(🤨)（128线）(📯)的机械式激光雷达。

值得一提的是，该激光雷达帧率从10FPS优化到15FPS，能够降落指标静止造成的点云失真影响，提高指标识别的准确率和指标跟踪精度，并且在多(🅿)传感器融合系(⛽)统中能够优化系统照应速度。

Lucid的DreamDrive技术套件支持19种安保、驾(🐻)驶和停车(🚐)辅佐配置，这些配置将在消费开局时即蕴含在车型中。

另外八个配置估量将在以后经过OTA更新启动部署。

LucidAir售卖时提供L2级智能驾驶配置，然而经事先续开发可成功(🚓)L3级智能驾驶配置。

DreamDrive提供的重要智能驾驶配置如下：

安保：

环顾监控、盲点显示、交叉交通包全、交通标记识别、智能紧急制动、提示专心或(🦍)昏昏欲睡的驾(🚜)驶(💑)员

驾驶：

全速(👲)公(🤙)路辅佐（自顺应巡航控制和车道居中）、交通驶离警报、大灯辅佐

智能泊车：

自主停车辅佐、抽出控制、机动温馨制动

高性能版本

一个额外的好信息是在上周LucidMotor首席口头官和首席技术官引见了Air的后传动系统，该系统装有两个驱动单元，能够为后轮提供1300马力。这证明了该公司正在开发Air的三电机性能版本的风闻。

*测试时期的苏醒空气三马达性能模型

思考到双电机AirDreamEdition的功率为1,080hp，可以在10秒内启动四分之一英里的较量，可以想见三电机“性能版”的配置必定(🥐)更为惊人。罗林森（PeterRawlinson）曾经承诺“LucidAir性能版”车型将在2021年末推出。

国外媒体猜想这一车型将打破一切量产车的记载，成功凑近9秒四分之一英里的减速度。假设到达这一速度它(🌺)将击(🥘)败特斯拉的跑车Roaster。

*Rawlinson展现LucidPerformance版本的后驱动单元

罗林(🦎)森（Rawlinson）解释说，Air极为紧(🏬)凑的发起机(🏜)可用于多种用途。它们不只准(🚞)许能够并排(⌛)容纳两个驱(🔠)动单元的极端紧凑的设计，而且它们(🆕)比任何竞争对手的电机都更(🚈)小(🤪)，更轻。

他进一步解释说，Air的能源总成实践上凑近竞争对手的2.5倍，这准许提供更多的外部空间和更轻的车身重量，从而参与效率和行驶距离。

罗林森甚至宣称Lucid的技术(👶)远远优于包括“行业上游者”在(🥕)内的以后任何电动汽车。

他说，任何人都可以经过经常使用渺小的电池组来参与“哑巴续航范畴”。但Lucid的效率比任何其余电动车都(🏵)要好得多，它们具有17％的效率长处：“比起最凑近的竞争对手，咱们的汽车在必定距离上的能耗要少17％”。

Lucid的技术“相似于Lucid的电池技术在老本效益方面的打破，其价值可(🐅)到达20％，并且当天就可以经常使(😵)用。”

假设LucidAir确实到达了Lucid宣称的517英里EPA范畴额外值，它将比目前的行(💆)业指导者效率更高。

例如，ModelS在402英里处到达EPA等级，并具有100kWh的电池。这是(🍀)4.02英里/千瓦时（15.42千瓦时/100公里）的效率等级。AirGrandTouring可(🚕)以以113kWh的电(🤘)池组行驶517英里，相当于4.58英里/千瓦时（13.55kWh/100公里）。

SUV车(♉)型(😒)列席了

略让人绝望的是，北京时期当天清晨LucidAir发布优惠没有发布Air平台的LucidSUV的任何信息。不过该车的一些概念图片在网上曾经(💑)可以找到了。

在这里咱们也一(🏓)道发(💪)布一些这一车型的图片信(🐰)息。

LucidAir有没有让你感到惊喜？

可以关于国外的(🗼)电动汽车喜好者而言，由于还要(🎢)等到明年，这一车型显得有些悠远，最令人绝望的一点是他们并没有示意能否要(🔒)卖到中国市场。

特斯拉杀(🛸)手是一个被很多造车者(🏯)用过的名称，目前LucidAir仿佛更凑近它。

在美国市场，Lucid也在打造直营体验店，其工厂(👣)也在循序渐进地启动。但显然它目前尚没有规划中国市场的停顿。

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